Nota de 2 de noviembre de 2012: hemos terminado de reequipar la vía, y la variante del largo del techo también está terminada, variante que se salta la r5 para ir directamente a la R6. Queda un largo equipado en su primera mitad y desequipado a partir de la placa (E2+). En general se han restituido todos los buriles de seguro por parabolt M10, y los de las reuniones por parabolt M10 ó M12, dejando los buriles de reunión que todavía pueden ser útiles. No se ha añadido ningún seguro, y los buriles de progresión se han dejado tal cual, así como aquellos que tenían cerca opciones evidentes de seguro.
De los buriles que hemos quitado, algunos estaban bien, y otros estaban mal, pero mal, mal...
Queda algún detalle como retirar algún buril que se ha resistido, que se hará más adelante.
Nota de febrero de 2012
Este finde hemos reequipado los primeros cinco largos de la vía Olimpia. Hizo un frío del carajo, estuvimos por la noche a 10 bajo cero, y menos mal que nos llevamos el toldo, estuvimos más de dos días en la pared moviéndonos con guantes, plumas y zapatillas.
Se han sustituido buriles por paraboles, de doce con argolla en las reuniones y de diez en los largos.
Solo se han cambiado aquellos que eran seguros de cierta importancia, no se han cambiado los buriles que formaban secuencias de A0 y que estaban rodeados de clavos.
En el largo del techo (AE) sí se han sustituido todos (4), porque estaban muy mal.
Y hemos abierto una variante al largo del techo con la intención de que la vía se pueda hacer en libre. Hemos tirado recto donde la original se desvía en travesía a la derecha, y parece que sale dura pero no inhumana. Sale a la R5 unos tres metros por encima de la original, en la horizontal de la reunión y afrontando todo el desplome, pero la intención es continuar recto para enderezar aquí hasta la R6 y así evitar el esquinazo y hacer una variante en libre espectacular que se saltaría el largo 6.
Nos queda un día de trabajo para reequipar arriba y terminar la variante, cuando esté terminado publicaré un croquis actualizado, pero la vía queda INCREIIIBLE!!
En el reequipamiento ha participado la Fundación Planeta Aceituna aportando parte del material.![]()
De los buriles que hemos quitado, algunos estaban bien, y otros estaban mal, pero mal, mal...
Queda algún detalle como retirar algún buril que se ha resistido, que se hará más adelante.
Nota de febrero de 2012
Este finde hemos reequipado los primeros cinco largos de la vía Olimpia. Hizo un frío del carajo, estuvimos por la noche a 10 bajo cero, y menos mal que nos llevamos el toldo, estuvimos más de dos días en la pared moviéndonos con guantes, plumas y zapatillas.
Se han sustituido buriles por paraboles, de doce con argolla en las reuniones y de diez en los largos.
Solo se han cambiado aquellos que eran seguros de cierta importancia, no se han cambiado los buriles que formaban secuencias de A0 y que estaban rodeados de clavos.
En el largo del techo (AE) sí se han sustituido todos (4), porque estaban muy mal.
Y hemos abierto una variante al largo del techo con la intención de que la vía se pueda hacer en libre. Hemos tirado recto donde la original se desvía en travesía a la derecha, y parece que sale dura pero no inhumana. Sale a la R5 unos tres metros por encima de la original, en la horizontal de la reunión y afrontando todo el desplome, pero la intención es continuar recto para enderezar aquí hasta la R6 y así evitar el esquinazo y hacer una variante en libre espectacular que se saltaría el largo 6.
Nos queda un día de trabajo para reequipar arriba y terminar la variante, cuando esté terminado publicaré un croquis actualizado, pero la vía queda INCREIIIBLE!!
En el reequipamiento ha participado la Fundación Planeta Aceituna aportando parte del material.
